MAS qual poderÃamos estar construindo nossos proprios meios, isso poderÃamos. Nada de que fiscalização, auditoria e puniçãeste efetiva nãeste garanta orçamentos e impeça superfaturamentos… Até a data da disponibilização, os meios vão ser ‘pauleados’ a Muito mais não poder…
Lembrando ainda que o estaleiro por SUAPE nãeste precisa fazer tudo sozinho, poderiam mandar privada do AMRJ, meter engenheiros do IME para desenvolver certos dos mecanismos qual nãeste possuÃmos no momento e nunca virãeste em transações feitas recentemente, como este HMS Ocean que virá nenhumas o Phalanx CIWS e provavelmente desprovido o radar Artisan 3D.
Porque ela foi utilizando muita sede ao pote. Faltou dinheiro para tudo (este qual era por se esperar), politicamente então ficou viável o Ainda mais cafifa.
2 outros cascos do navios Macaé, pertencentes às unidades Mangaratiba e Miramar, permanecem pelo EISA em fixa jazepararpermanecequedagios menos avançados de produçãeste. O Comando da Marinha planeja que também igualmente similarmente identicamente conjuntamente eles sejam transferidos para o AMRJ, contudo sua prontificaçãeste ainda nãeste tem previsão.
Nunca só por diâmetro vive 1 canhão, tem levar em conta a precisãeste, velocidade do projétil (importante para munições APFSDS) e qualidade de construção.
Na Esquadra brasileira, a questãeste é como manter a rotina do compromissos da Força de SuperfÃcie usando ao menos três fragatas classe Niterói e duas Genero 22 no fim do sua vida útil, além do 1 nÃvel do exigência exageradamente Inconveniente para as três unidades da classe Amazonas e para a corveta Barroso (V34).
Os Rebocadores do alto Mar na minha opinião deveriam ser adquiridos da Industria do Oleo e Gas pois Andam excelentes opções a venda por preçeste de banana.
Na década do 20 dê prioridade a patrulha naval e fluvial, estruture a aviação por patrulha, SAR e este controle real da nossa ZEE; aà sim, na dé especialmentecada do 30 reconstrua a força de superfÃcie.
Por sua vez imaginem este gasto, através MB, por uma dfoicada, daria uns US$ 410 milhões por ano… seria algo tão impossÃvel assim ? Mesmo usando este teto endurance blue reclamações por gastos, que já foi burlado para o projeto Tamandaré.
Se a MB nãeste tem pressa, nem dinheiro, para comprar uma fragata nova, então que contrate uma consultoria internacional e desenvolva 1 endurance blue formula casco moderno, e desenvolva os mecanismos necessários durante a década por 20 para iniciar a construção pelo final desta dé especialmentecada ou inicio da década por 30; um casco com 4.000 a 4.500 tons vazio, com o máximo regalia por sistemas comerciais para baratear este custo; crie uma linha logistica completa pelo paÃs para não depender, ou o minimo possÃvel, por fornecedores externos e “toca este barco†pra frente.
Atualmente, este navio se prepara para criar a verificação do endurance blue funciona alinhamento do sensores, usando previsão de transferência do meio ao Setor Operativo pelo primeiro trimestre por 2018’.â€
Contudo creio de que ESTES nacionalistas ingleses abominam a guilhotina. A tradição bretã ordena um enforcamento na Trafalgar Square.
O Estaleiro Atlântico Sul já manifestou seu interesse e capacidade (de que é superior a do Arsenal por Marinha do Estado do Rio de Janeiro) na construção do Fragatas e Corvetas qual possam competir utilizando as Muito mais modernas DE maiores potências do globo, para substituir a extremamente obsoleta e ineficiente frota de que a minha e sua marinha possui atualmente.
Vc já viu as caracterÃsticas das corvetas russas? Elas não possui serventia para nós. Além disto o real preçeste para que serve endurance blue delas é quase o mesmo das Tamandaré. Andaram falando em 150 milhões, mas é falso.
Apesar por meio off topic, porém totalmente conectado à obrigatoriedade endurance blue site oficial do aquisição de meios através MB, pergunto se algum colega possui notÃcia se os envelopes foram abertos, se houve julgamento DE propostas, se houve contratação do vencedor. Ou se este processo ainda está parado.